10月12日，，德国海用燃料供给商BMT于本周颁发，，他们已成功实现国内100%甲酯基生物柴油（UCOME）加油作业。。

这一创举标志取在生物燃料领域迈出了重要一步，，将对航运业务的环保机能产生深远影响。。

凭据媒体报道，，BMT为Jan De Nul Group旗下的疏浚船“Kaishuu”供给了1,200吨基于拔除食用油的UCOME生物柴油，，以为其在易北河的运营提供动力。。

通常情况下，，生物柴油会与传统基于化石燃料的海用燃料混合使用。。这是由于生物燃料的存储
、处置以及其他燃料规格方面的特殊要求，，通常生物燃料的混合比例在10%至30%之间。。

然而，，本次加油操作实现了100%生物柴油的使用，，这一行动对环保产生了积极的影响。。

Jan De Nul暗示，，通过这一创新的交付方式，，他们可能在整个性命周期中节俭85%的二氧化碳排放。。这对削减海上工业对气象的影响起到了显著述用，，为实现更可持续的将来迈出了重要一步。。

值得一提的是，，从明年起头，，海上运输将成为欧盟排放买卖打算的一部门，，同时，，该行业的低碳燃料使用也将于2025年起头执行单独的划定。。

这意味着更多的海运公司将必要选取环保的燃料，，以切合新的律例要求。。

这次成功的100%生物柴油加油作业标志取生物燃料在海上运输领域的可行性，，预计更多的航运公司选取更环保的燃料，，为UCOME利用多样性增添活力。。

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